Existen muchas opiniones y conclusiones sobre lo sucedido en este mundial de Euston Park 2012. Primero quiero felicitar a todos los que fueron parte del EQUIPO: Jinetes, Petiseros, Veterinarios y a todos los que ayudaron en la pista y organización del equipo.
Se habla de fracaso del equipo Chileno, en lo personal creo que ha sido una de las mejores delegaciones en cuanto a la organización, grupo humano, liderazgo y madures a la hora de enfrentar un mundial.
No es fácil llegar a un mundial, si es fácil al parecer emitir opiniones sin haberlo vivido.
Existen varios factores para la eliminación de un mundial (aclimatación, problemas físicos y metabólicos, tiempo, velocidad, claudicación, esta última la principal causa de eliminación de nuestro equipo) ninguno me parece relevante ni excusa para esta.
El problema es de fondo, en Chile si bien el enduro crece a buen paso sigue siendo extremadamente amateur, NO HAY UNA BASE FIRME DE CABALLOS y no existe poder de selección tanto de jinetes como de caballos para ir a un evento de este nivel, lamentablemente vamos con los que cumplen con los requisitos FEI.
Ese es el mínimo, desde ese punto debemos comenzar a trabajar y obtener caballos preparados para cumplir los 160km sin esfuerzo y a una buena velocidad, La experiencia de ambos es fundamental.
Es importante entender que las categorías bajas son solamente de preparación y selección para obtener caballos maduros para competir y organizar con miras a futuro el deporte en nuestro país.
Debemos cuidar a nuestros caballos para poder crear una base solida para el enduro en Chile y en futuro próximo poder correr a un nivel mundial.
Carrera Santo Domingo 2011
Datos duros:
Largaron 172 binomios.
Terminaron 93 binomios.
Porcentaje eliminación: 45,9%.
Largaron por categorías:
40km. 59 binomios.
60km. 27 binomios.
80km. 39 binomios.
120km. 35 binomios.
El resto se desglosa entre carreras habilitadoras y paseo.
Es importante destacar el número de binomios que participaron en 120km y su entusiasmo.
La pista
Santo Domingo ha sido elogiada por muchos jinetes internacionales por su tecnicismo y paisaje.
Esta una pista ya conocida por nuestros enduristas. En donde por lo general los binomios ganadores corren con mucha precaución y habilidad.
Podemos lograr buenas velocidades, las cuales serán contra restadas con pendientes y curvas. Las que exigirán toda la habilidad de los jinetes.
No hay que confiarse con los distintos pisos que encontramos en la pista como arena, gravilla, piedras (en especial cerca del embalse) y los caminos de maicillo que llaman a la velocidad.
Es importante administrar nuestros caballos para evitar problemas con la humedad y deshidratación que producen las cercanías al mar.
El porcentaje de eliminación se considera normal para una carrera que fue al día siguiente de un Panamericano. En donde las velocidades fueron mayores al normal de la pista.
EXTRAS RECOMENDABLES PARA CATEGORIAS LARGAS.
-Electrolitos.
-Aminoacidos.
-Fructosa o Maltodextrina.
-Botas de hielo.
-Plantillas para evitar lesiones en el casco producto de las piedras.
EL RECORD HISTORICO.
Record de carrera histórico y RECORD ABSOLUTO DE CHILE EN 120km FEI, lo tiene CAUCASO a los 9 años de edad, con Don Víctor Ríos a 20.3 km/h velocidad promedio con un tiempo de 5:36hrs.
Superando en 23 minutos la carrera de nuestro campeón panamericano Cacique.
-Mejor velocidad promedio vuelta 29 km/h en el ultimo circuito.
-Mejor recuperación 1.40 minutos en el cuarto circuito.
Caucaso corre una carrera envidiable por cualquier endurista y del más alto nivel.
Este binomio fue representante del equipo Chileno en el mundial de Kentucky 2010, además de liderar innumerables 120km y 160km FEI en nuestro país.
Lo siguen de cerca Bernando Algorta en el gran Cacique.
Caucaso vuelve esta fecha a las pistas después una larga ausencia, esperamos sea un retorno positivo a las pistas y podamos volver verlo en el podio.
Mucha suerte a todos.
Raimundo Undurraga M
Auspiciadores
